據統計，中國出口中以FOB成交的(de)占(zhan)到70%，但專家指出：FOB對出口商的(de)風險更大，有可能(neng)造成貨、款(kuan)兩空的(de)結局。
目(mu)前(qian)我國出口合(he)同以FOB價格條款成(cheng)交的(de)(de)比例(li)越來越大，而且收貨(huo)人指定船公(gong)司(si)的(de)(de)少(shao)，指定境外貨(huo)代的(de)(de)多，這(zhe)并(bing)不(bu)符合(he)FOB條款的(de)(de)含義(yi)。
八(ba)十年(nian)代，我國的(de)(de)對外(wai)貿(mao)易實行的(de)(de)是國家統(tong)制政策，除少數三資企業(ye)外(wai)，外(wai)貿(mao)經營權(quan)局限于中(zhong)央和省市(shi)級的(de)(de)專業(ye)外(wai)貿(mao)公司，到八(ba)十年(nian)末才擴大(da)到市(shi)、縣級外(wai)貿(mao)公司和重點生產企業(ye)。當時我(wo)國(guo)(guo)的(de)(de)航(hang)運市場還沒有對外開放，中遠(yuan)的(de)(de)遠(yuan)洋(yang)干線船(chuan)(chuan)(chuan)遠(yuan)不(bu)能(neng)適應(ying)對外運輸的(de)(de)需要，大量出(chu)口貨(huo)物必(bi)須通過香(xiang)港中轉。國(guo)(guo)家為(wei)保護國(guo)(guo)輪(lun)和保險業的(de)(de)發展，提(ti)出(chu)了出(chu)口做(zuo)CIF、進口做(zuo)FOB，這(zhe)成為(wei)當時對外貿(mao)易洽談(tan)運輸條款(kuan)的(de)(de)準則。但(dan)也由于出(chu)口貨(huo)物沿途中轉環節多(duo)，往(wang)往(wang)提(ti)供給買方的(de)(de)二(er)程(cheng)船(chuan)(chuan)(chuan)信息不(bu)準確，甚至二(er)程(cheng)船(chuan)(chuan)(chuan)名一改(gai)再(zai)改(gai)，加以客戶防(fang)止我(wo)方預借提(ti)單、倒簽提(ti)單，也有堅持要做(zuo)FOB指定船(chuan)(chuan)(chuan)公(gong)司(si)的(de)(de)。自九(jiu)十年代我國(guo)(guo)(guo)(guo)對外(wai)(wai)開放航(hang)運市場以來，各外(wai)(wai)資(zi)班輪公司紛(fen)紛(fen)搶(qiang)灘中(zhong)國(guo)(guo)(guo)(guo)的(de)(de)主要沿海港口，特別是上海港。外(wai)(wai)資(zi)船公司的(de)(de)進入(ru)，為(wei)國(guo)(guo)(guo)(guo)外(wai)(wai)買(mai)家指(zhi)定船公司提(ti)供(gong)了(le)(le)條件。同時(shi)三(san)資(zi)企(qi)(qi)業的(de)(de)蓬勃發(fa)展，國(guo)(guo)(guo)(guo)家賦予生產企(qi)(qi)業和科(ke)研院所的(de)(de)進出口經營權，我國(guo)(guo)(guo)(guo)已不(bu)再是專業外(wai)(wai)貿公司一統(tong)天下的(de)(de)局面，而(er)是形成了(le)(le)大(da)經貿的(de)(de)格局。加之(zhi)國(guo)(guo)(guo)(guo)際貿易也從賣方(fang)市場轉變為(wei)買(mai)方(fang)市場，出口做CIF除國(guo)(guo)(guo)(guo)有企(qi)(qi)業有一定的(de)(de)傳統(tong)影響外(wai)(wai)，其他(ta)企(qi)(qi)業是隨(sui)行就市，使(shi)出口FOB的(de)(de)貨(huo)量(liang)有一定程度的(de)(de)上升。
隨著境外船公司進(jin)軍中(zhong)國航運(yun)(yun)市場，境外貨運(yun)(yun)代(dai)理(li)也蜂擁而(er)入。境外貨代(dai)的活躍，使我國出(chu)口做FOB指定代(dai)理(li)的貨量急(ji)劇(ju)上升，加之1997年(nian)以(yi)來(lai)班輪公司屢屢漲(zhang)價，漲(zhang)價次數頻，漲(zhang)價幅度大，漲(zhang)價通知急(ji)都是歷史罕見，使原來(lai)略有盈利的運(yun)(yun)費支出(chu)變為無利甚(shen)至反虧(kui)，部分外資業務人員為規避(bi)運(yun)(yun)價風險，主動做FOB。因此(ci)近幾(ji)年來出口(kou)做FOB的(de)貨(huo)量連(lian)連(lian)飚升(sheng)，有些(xie)外資企業(ye)幾(ji)乎達到(dao)80％以上，而且還有上升(sheng)的(de)趨勢(shi)。
FOB條件下買方應該是指定船公司
為什么指定境外貨運代理？
FOB貿易術(shu)(shu)(shu)(shu)語(yu)的(de)(de)(de)責任劃(hua)分(fen)是(shi)(shi)以(yi)貨(huo)(huo)物(wu)越(yue)過船(chuan)弦為界，也就(jiu)(jiu)是(shi)(shi)賣(mai)方將貨(huo)(huo)交給船(chuan)公(gong)司(si)。從目(mu)前FOB的(de)(de)(de)實際(ji)(ji)使(shi)用(yong)(yong)情況看，指(zhi)(zhi)定(ding)(ding)船(chuan)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)少，絕大部(bu)分(fen)是(shi)(shi)指(zhi)(zhi)定(ding)(ding)境外貨(huo)(huo)運代(dai)理公(gong)司(si)。按(an)照國(guo)際(ji)(ji)商會1990年(nian)(nian)和(he)2000年(nian)(nian)的(de)(de)(de)《國(guo)際(ji)(ji)貿易術(shu)(shu)(shu)(shu)語(yu)解釋通則》，FOB指(zhi)(zhi)定(ding)(ding)境外貨(huo)(huo)代(dai)應使(shi)用(yong)(yong)FCA術(shu)(shu)(shu)(shu)語(yu)，即貨(huo)(huo)物(wu)承運人(ren)，其責任和(he)費用(yong)(yong)的(de)(de)(de)劃(hua)分(fen)就(jiu)(jiu)不是(shi)(shi)以(yi)越(yue)過船(chuan)舷為界，而是(shi)(shi)將貨(huo)(huo)物(wu)在指(zhi)(zhi)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)地點(dian)交給由(you)買(mai)方指(zhi)(zhi)定(ding)(ding)的(de)(de)(de)承運人(ren)。雖然FCA術(shu)(shu)(shu)(shu)語(yu)已(yi)公(gong)布(bu)10年(nian)(nian)，但實際(ji)(ji)使(shi)用(yong)(yong)卻寥寥無幾。主要是(shi)(shi)貿易雙方對FCA的(de)(de)(de)認知程度(du)，更多考慮的(de)(de)(de)是(shi)(shi)使(shi)用(yong)(yong)習慣(guan)的(de)(de)(de)約定(ding)(ding)，從賣(mai)方來講使(shi)用(yong)(yong)FCA術(shu)(shu)(shu)(shu)語(yu)，仍是(shi)(shi)接受沒有物(wu)權性質(zhi)的(de)(de)(de)貨(huo)(huo)代(dai)提單。以(yi)上可能是(shi)(shi)FCA術(shu)(shu)(shu)(shu)語(yu)不能廣泛(fan)應用(yong)(yong)的(de)(de)(de)原因，而較長時間使(shi)用(yong)(yong)著FOB術(shu)(shu)(shu)(shu)語(yu)的(de)(de)(de)“變形”做法。
那么在(zai)FOB術語下，買方(fang)為何要指定貨(huo)(huo)(huo)(huo)運(yun)代(dai)理(li)呢？從(cong)買方(fang)來講無非是(shi)出于幾種考慮。有的是(shi)要求(qiu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)承擔辦理(li)清(qing)關、分(fen)撥集運(yun)、物流等服務(wu)；有的是(shi)要求(qiu)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)為其把握準(zhun)確的交貨(huo)(huo)(huo)(huo)付運(yun)情況；有的是(shi)可以通(tong)過(guo)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)獲得優惠運(yun)價，當然也不(bu)(bu)排除少數不(bu)(bu)法商人利用貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)或串通(tong)貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)騙取賣(mai)方(fang)貨(huo)(huo)(huo)(huo)物的。從(cong)上可知(zhi)，被(bei)指定的境外貨(huo)(huo)(huo)(huo)代(dai)是(shi)奉買方(fang)為“上帝(di)”。在(zai)買方(fang)市(shi)場的情勢下，賣(mai)方(fang)“明(ming)知(zhi)前有虎，偏(pian)向虎山行(xing)”，也是(shi)不(bu)(bu)得已而為之。
一旦發(fa)生(sheng)無單放貨，買(mai)方(fang)怎么辦？
目前，除一些國(guo)際上(shang)知名度高的國(guo)際貨(huo)(huo)運代理外(wai)，多(duo)數(shu)境(jing)外(wai)貨(huo)(huo)代的資(zi)質情(qing)況難以考證，無(wu)單(dan)放貨(huo)(huo)雖然(ran)是個別(bie)心懷不軌的人所為，但其陰影(ying)卻(que)始終籠(long)罩著發貨(huo)(huo)人。不(bu)法商人(ren)與(yu)境外貨(huo)(huo)代互相(xiang)勾(gou)結，大多是(shi)(shi)(shi)以小金(jin)(jin)額的(de)訂單(dan)試幾票，讓(rang)(rang)發貨(huo)(huo)人(ren)感到結匯安(an)全，然后就以較大金(jin)(jin)額的(de)訂單(dan)騙費。這里出(chu)問題的(de)關鍵在(zai)于貨(huo)(huo)代提單(dan)只能提供給賣(mai)(mai)方(fang)作結匯之用，它不(bu)是(shi)(shi)(shi)物權憑(ping)證。真正(zheng)的(de)物權憑(ping)證——船公司(si)提單(dan)掌(zhang)握在(zai)貨(huo)(huo)代手里，貨(huo)(huo)代憑(ping)船公司(si)提單(dan)把(ba)貨(huo)(huo)提取出(chu)來，買(mai)方(fang)則不(bu)去銀行(xing)(xing)贖單(dan)，這樣(yang)將致使賣(mai)(mai)方(fang)貨(huo)(huo)、款兩空。所以賣(mai)(mai)方(fang)遇到FOB下指(zhi)定貨(huo)(huo)代則是(shi)(shi)(shi)提心吊膽，不(bu)知(zhi)何時(shi)會發生滅頂之災。為防止貨(huo)(huo)代騙貨(huo)(huo)，各外貿企(qi)業(ye)也采(cai)取了若干(gan)預防措施，如通過國際(ji)咨詢機構進行(xing)(xing)資信調查，投(tou)保出(chu)口信用險（該險種一(yi)般對此(ci)是(shi)(shi)(shi)除外的(de)），要(yao)求買(mai)方(fang)配合(he)讓(rang)(rang)境外貨(huo)(huo)代公司(si)出(chu)具(ju)擔保，企(qi)業(ye)內部加強審核(he)把(ba)關，等等，但仍難(nan)以避免出(chu)現萬一(yi)。
現(xian)在外(wai)經貿(mao)部通過各(ge)有關外(wai)經貿(mao)委（廳、局）向(xiang)各(ge)外(wai)貿(mao)企業(ye)和貨(huo)代(dai)(dai)業(ye)發(fa)(fa)出(chu)了《關于(yu)規避(bi)無單放貨(huo)風險的(de)通知》，外(wai)貿(mao)業(ye)務人員可據此向(xiang)客戶轉達，要(yao)求(qiu)不(bu)指定貨(huo)代(dai)(dai)；可以向(xiang)簽發(fa)(fa)提(ti)單的(de)國(guo)(guo)內貨(huo)代(dai)(dai)要(yao)求(qiu)出(chu)具保函。這兩種都(dou)是很好的(de)辦(ban)法，前(qian)者(zhe)(zhe)做(zuo)起來(lai)比較困難一些，因為境外(wai)貨(huo)代(dai)(dai)從中作梗，買方往往不(bu)會聽信賣方的(de)。后者(zhe)(zhe)應該說是目前(qian)來(lai)講最 佳的(de)辦(ban)法，因為這些境外(wai)貨(huo)代(dai)(dai)在中國(guo)(guo)設立辦(ban)事處(chu)，必須有一家(jia)國(guo)(guo)內貨(huo)代(dai)(dai)為之舉薦(jian)。按理講負責舉薦(jian)的(de)國(guo)(guo)內貨(huo)代(dai)(dai)應對其資信負責，但我國(guo)(guo)現(xian)行(xing)的(de)法規對舉薦(jian)者(zhe)(zhe)并沒(mei)有任(ren)何要(yao)求(qiu)，被舉薦(jian)者(zhe)(zhe)也并不(bu)一定通過舉薦(jian)者(zhe)(zhe)開展代(dai)(dai)理業(ye)務。現(xian)在外經(jing)(jing)貿部的(de)這(zhe)一通知要求(qiu)境外貨(huo)(huo)代(dai)(dai)的(de)提單必須由國內貨(huo)(huo)代(dai)(dai)簽發并掌(zhang)握(wo)貨(huo)(huo)物的(de)控制權，并向發貨(huo)(huo)人出具(ju)保函，使發貨(huo)(huo)人的(de)貨(huo)(huo)權得(de)到(dao)了保障。這(zhe)也(ye)促使國內貨(huo)(huo)代(dai)(dai)必須對境外貨(huo)(huo)代(dai)(dai)的(de)資質進行考(kao)察，才敢于承擔此責任。與(yu)此同時，境外貨(huo)(huo)代(dai)(dai)若找不到(dao)國內貨(huo)(huo)代(dai)(dai)為(wei)其代(dai)(dai)理(li)，它就承擔不了被(bei)買方指定(ding)的(de)角色，買方當然也(ye)就不會埋(mai)怨賣方不接受其指定(ding)的(de)代(dai)(dai)理(li)。《通知》的(de)規定(ding)是給我國發貨(huo)(huo)人的(de)福音，能否得(de)到(dao)實施，還(huan)得(de)看各級政府(fu)部門對貨(huo)(huo)代(dai)(dai)業的(de)管理(li)力(li)度，同時交通部還(huan)應照會船公司，境外貨(huo)(huo)代(dai)(dai)企(qi)業的(de)訂艙必須通過國內貨(huo)(huo)代(dai)(dai)，這(zhe)樣才可把境外貨(huo)(huo)代(dai)(dai)辦事(shi)處的(de)經(jing)(jing)營活動堵死(si)。在《通知》尚(shang)未(wei)實(shi)施(shi)之前出現(xian)境外貨代(dai)(dai)無單(dan)放貨的(de)唯 一(yi)處置辦法，就是向(xiang)法院起訴，同時嚴格關(guan)注(zhu)境外貨代(dai)(dai)辦事處的(de)動向(xiang)。往往這些貨代(dai)(dai)一(yi)旦(dan)騙貨得逞就銷(xiao)聲匿跡，即使法院裁決(jue)勝訴，也是贏(ying)了(le)官(guan)司拿不(bu)到錢。但通常賣方(fang)(fang)遇到此種情(qing)況首先是向買方(fang)(fang)追索(suo)，而法律(lv)界人(ren)士告(gao)誡，若向買方(fang)(fang)追索(suo)中法律(lv)用(yong)語不(bu)當，或者買方(fang)(fang)虛情(qing)假意地(di)訂(ding)出還款計(ji)劃以此拖延時日，再(zai)去法院起訴，其(qi)結果(guo)可能是敗訴而不(bu)是勝(sheng)訴。我(wo)們都知道FOB（Free On Board）也(ye)稱離岸價，即裝運(yun)港船上交(jiao)貨。按FOB進行的(de)交(jiao)易，買(mai)(mai)方負責派船接運(yun)貨物，賣方應(ying)在合同(tong)規定(ding)的(de)裝運(yun)港和規定(ding)的(de)期限內(nei)將(jiang)貨物裝上買(mai)(mai)方指定(ding)的(de)船只(zhi)，并(bing)及時(shi)通知買(mai)(mai)方。貨物在裝運(yun)港被裝上指定(ding)船時(shi)，風險即由賣方轉(zhuan)移(yi)至買(mai)(mai)方。
